| |
Быстрый поиск |
 |
|
| |
Товары |
|
|
|
|
| |
Что нового? |
|
|
| |
Производители |
|
|
|
|
|
| Контроль топлива |
 |
|
 |
Контроль топлива
Все понимают, что топливо является одной из самых затратных статей расходов на машину. В то же время, топливо является основным предметом хищений и махинаций. Применение в Системе контроля датчиков топлива полностью избавляет от проблем с его хищениями, недоливами и несанкционированным расходом. Решений по контролю топлива несколько, они разные по принципу и оптимальное решение рекомендуем подбирать индивидуально, согласно требований, предъявляемых к самой системе контроля. Вы можете получить более подробные консультации по выбору датчика у наших специалистов.
Датчик уровня топлива.
Емкостные датчики уровня топлива предназначены для применения на транспортных средствах и складах горюче - смазочных материалов (ГСМ) в системах измеряющих и контролирующих количество ГСМ: бензины, дизельное топливо, масла. Датчик не содержит движущихся частей. Две концентрические алюминиевые трубки представляют собой конденсатор, емкость которого зависит от длины трубок, погруженных в топливо.
Преимущества.
Главным преимуществом использования датчиков уровня топлива является возможность контролировать и пресекать махинации с топливом, основные методы которых описаны ниже, т.е. использовать показания ДУТ как полноценный инструмент контроля.
Основные методы махинаций с топливом
- Слив топлива перед заправкой с целью увеличить расчетный расход топлива.
Пример: на пробег в 500 км затрачено 150 л топлива, т.е. расход=30л/100 км. Водитель сливает 50 л и заправляется до полного бака, в который входит 200 л… и расчетный расход получается уже 40 л/100 км.
- Заправка части топлива, отраженного в кассовом документе и получение от заправщика наличных за недолитое топливо по заниженной цене.
Пример: водитель предоставляет чек на 200 л, из которых в бак заправлено 150 л и 50 л продано тому же заправщику за 50-70% стоимости недолитого топлива.
- Покупка кассовых чеков на заправке.
Пример: водитель заправляет в автомобиль 150 л и находит в урне (или покупает у кассира) чек на 200 л.
Применение датчиков уровня топлива в СКТ Глобус позволяет с высокой точностью определить количество слитого или залитого на заправке топлива с указанием точного времени и места такого события.
Преимуществом также является и низкая стоимость
Недостатки.
Не рекомендуется использовать показания датчиков уровня топлива как измерительный инструмент или инструмент для учета топлива по причине меньших требований к точности ДУТ, чем допускают требования к учетной системе:
погрешность, допускаемая производителем ДУТ, составляет около 1%;
колебания топлива в баке автомобиля не позволяют сформировать настолько плавный график, чтобы определить уровень топлива с точностью до 1 л.
Датчик расхода топлива.
Применяется в тех случаях, когда требуется определять расход топлива как разницу подачи топлива и расхо да в обратной магистрали. Обычно используется на современных мощных дизельных двигателях. Специально разработан для монтажа на автомобиле.
Преимущества.
Довольно точное измерение количества топлива, потребленного двигателем, позволяет использовать показания датчика расхода топлива в учетной среде предприятия при списании топлива или расчете количества топлива на рейс.
Недостатки.
Невозможность выявить места и объем заправок, случаи слива и недолива топлива. |
|
|
|
|
|
 |
Корзина |
|
|
| |
Услуги |
|
|
Позвонить
|
|
|
|
|
Информация |
|
Топ-продажи |
 |
Валюта |
|
|
|
|
|
642614879
